DCWB и TCZB: 10 самых частых поломок при работе с гелями и как их избежать

Коллеги, я решил написать эту статью после того, как мой телефон разорвался от звонков в прошлом месяце. У всех болело одно и то же: DCWB или TCZB встала, продукт течёт, ОТК стонет, директор требует план.

Я сел и проанализировал 210 выездов за последние три года. Выбрал 10 неисправностей, которые повторяются чаще всего именно на машинах, переоборудованных под жидкие и гелеобразные продукты.

Это не теория. Это кровь, пот и слёзы операторов и механиков.

1. Клинит натяжной ролик плёнки

Частота: 32% всех вызовов.
Где болит: DCWB (нижняя подача), реже TCZB.

Симптом: плёнка идёт рывками, длина пакета плавает, машина останавливается по ошибке «обрыв плёнки».

Коренная причина: открытые подшипники 6202ZZ. Производитель ставит их с завода. На сухих продуктах живут годами. На жидких — смазка вымывается за 2–4 недели. Вода, спирт, глицерин, ПАВы — для ZZ-защиты это не преграда.

Диагностика: снимите ремень или цепь с натяжного вала. Покрутите вал рукой. Чувствуете «песок» или люфт? Подшипник убит.

Профилактика: замена на подшипники 2RS (с контактным уплотнением). Лучше — SKF, NSK или как минимум HRB с резиновыми пыльниками. Дополнительно — установка торцевых уплотнителей на вал.

Ресурс после доработки: 12–18 месяцев.

2. Прогар нихрома на поперечном ноже

Частота: 28% вызовов.
Где болит: TCZB (поперечная сварка), DCWB реже.

Симптом: шов не держит, греется одна сторона, искрит, запах гари.

Коренная причина: перегрев из-за нагара. Жидкий продукт попадает на тефлоновую ленту, карамелизуется, образует диэлектрический слой. Тепло от нихрома не уходит в губку, нихром перегревается и перегорает.

Диагностика: визуальный осмотр. Чёрные точки на тефлоне, вздутия, оплавленный провод.

Профилактика:

• Импульсный режим сварки (не постоянный нагрев, а короткий мощный импульс + охлаждение).

• Обдув губок сжатым воздухом сразу после сварки.

• Замена тефлоновой ленты каждые 2 недели, не дожидаясь прогаров.

Ресурс после доработки: ихром живёт 6–12 месяцев вместо 1–3.

3. Фотодатчик «слепнет» на прозрачной плёнке

Частота: 25% вызовов.
Где болит: TCZB (верхняя подача), DCWB с конденсатом.

Симптом: пакеты режутся не по метке, метка «плывёт», оператор каждые 10 минут лезет крутить чувствительность.

Коренная причина: капли продукта и конденсат на плёнке. Датчик видит каплю как метку или, наоборот, не видит метку сквозь мутную плёнку.

Диагностика: включите режим теста датчика (у Keyence — RUN, TEACH). Посмотрите уровень сигнала. Если он прыгает ±20% без движения плёнки — датчик «видит» загрязнения.

Профилактика:

• Установка датчика под углом 15–20° (капля стекает, не создаёт блика).

• Использование поляризованных датчиков (Keyence LR-W, Sick WL12G).

• Регулярная протирка линзы антистатической салфеткой раз в смену.

• Обдув зоны датчика сухим сжатым воздухом.

Ресурс после доработки: стабильная работа до следующей мойки.

4. Залипает пневматика ножа (TCZB)

Частота: 22% вызовов.
Где болит: TCZB (цилиндр подъёма поперечного ножа).

Симптом: нож не дорезает, режет с задержкой, пакеты не отделяются.

Коренная причина: вода в пневмосистеме. Компрессор без осушителя, фильтры забиты, конденсат идёт в цилиндр. Смазка вымывается, манжеты сохнут, шток ржавеет.

Диагностика: снимите штуцер с цилиндра — брызнет вода? Осушитель не работает.

Профилактика:

• Установка рефрижераторного осушителя на входе в цех.

• Замена фильтра 5 мкм раз в месяц.

• Слив конденсата из ресивера каждую смену.

• Переход на цилиндры из нержавейки (SMC/Mindman серия C85).

Ресурс после доработки: цилиндры живут годами, если воздух сухой.

5. Износ зубьев звёздочки конвейера (DCWB)

Частота: 20% вызовов.
Где болит: DCWB-350X, 600X (цепной привод конвейера).

Симптом: конвейер дёргается, шаг пакета неравномерный, звёздочка «съедает» цепь.

Коренная причина: перетянутая цепь + отсутствие смазки. Оператор тянет цепь «до упора», думая, что так надёжнее. Нагрузка на зубья растёт в 3–5 раз, звёздочка стачивается.

Диагностика: визуально — зубья острые, как бритва, или стёрты в «когти».

Профилактика:

• Провисание цепи должно быть 10–15 мм на ветви.

• Смазка цепи специальной пищевой смазкой раз в неделю.

• Замена цепи и звёздочек парой (одна новая цепь на старую звёздочку убьёт её за месяц).

Ресурс после доработки: 2–3 года при нормальной эксплуатации.

6. Коррозия сварных швов рамы

Частота: 18% вызовов.
Где болит: DCWB и TCZB, работающие с кислотными/щелочными продуктами.

Симптом: рыжие потёки из-под краски, вздутие покрытия, дырки в швах.

Коренная причина: некачественная нержавейка (китайская 304 часто имеет включения обычной стали) + агрессивная среда (уксус, хлор, щёлочь).

Диагностика: магнитом. Нержавейка 304 немагнитная. Если магнит липнет к раме — это крашеный чёрный металл.

Профилактика:

• При заказе — требовать паспорт на металл (ASTM A240).

• При эксплуатации — исключить мойку керхером (загоняет воду в микропоры швов).

• При обнаружении коррозии — зачистка, пассивация азотной кислотой, нанесение антикоррозийного состава.

Ресурс после доработки: зависит от степени поражения. Лучше не доводить.

7. Сколы тефлонового покрытия на губках

Частота: 15% вызовов.
Где болит: DCWB (продольная сварка), TCZB (поперечная).

Симптом: плёнка прилипает к губке, рвётся, на шве — складки.

Коренная причина: механическое повреждение. Оператор чистил губку металлическим шпателем, отверткой, ножом. Или губка задевала за формовщик при переналадке.

Диагностика: визуально — царапины, сколы, вздутия на поверхности тефлона.

Профилактика:

• Чистка губок только деревянными или латунными скребками, ветошью со спиртом.

• Защита губок при переналадке — заклеивать малярным скотчем.

• Своевременная замена тефлоновой ленты (изношенная лента царапается быстрее).

Ресурс после доработки: до 2 лет при бережном обращении.

8. Износ мотор-редуктора привода плёнки (TCZB)

Частота: 12% вызовов.
Где болит: TCZB-250B, 400B (вертикальные редукторы).

Симптом: гул, вибрация, рывки плёнки, ошибка сервопривода.

Коренная причина: работа на пределе скорости + плохое охлаждение. TCZB гонят плёнку вверх, нагрузка на редуктор выше, чем у DCWB. В жару +30°C масло разжижается, плёнка теряет коэффициент трения, сервопривод пытается компенсировать, редуктор греется, износ ускоряется.

Диагностика: откройте пробку редуктора. Масло чёрное, с металлической пылью? Ресурс 1000–2000 часов.

Профилактика:

• Замена масла в редукторе раз в год (Shell Omala, Mobilgear 600).

• Принудительное охлаждение (вентилятор на редуктор).

• Снижение максимальной скорости на 15–20% от паспортной.

Ресурс после доработки: редуктор ходит 5–7 лет.

9. Разрыв продольного шва под давлением

Частота: 10% вызовов.
Где болит: DCWB (пакеты с жидким продуктом).

Симптом: через 10–30 минут после упаковки шов расходится «молнией».

Коренная причина: недостаточное перекрытие шва (3–5 мм). Производитель настроил под сухари. Жидкость создаёт внутреннее давление, шов не держит.

Диагностика: линейкой замерьте ширину шва внахлёст. Меньше 6 мм — риск.

Профилактика:

• Перенастройка формовщика на перекрытие 8–10 мм.

• Использование плёнки с более широким диапазоном сварки.

• Контроль температуры сварки (перегрев делает шов хрупким).

Ресурс после доработки: брак уходит полностью.

10. Выход из строя HMI-панели

Частота: 8% вызовов.
Где болит: старые DCWB (2012–2016), дешёвые TCZB.

Симптом: экран не включается, зависает, сенсор не реагирует, пиксельная смерть.

Коренная причина: дешёвые компоненты + вибрация + перепады напряжения. Китайские панели Wecon, Kinco имеют ресурс 30–50 тыс. часов. Для 24/7 это 3–4 года.

Диагностика: перезагрузка не помогает, замена предохранителя — тоже.

Профилактика:

• Стабилизатор напряжения на входе (2000–3000 руб. — дешевле панели).

• Амортизация панели (виброгасящие прокладки).

• При заказе новой машины — требовать панель Weintek, Delta, Siemens (ресурс 100 000+ часов).

Ресурс после доработки: 8–10 лет.

Сводная таблица: ресурс узлов при правильной эксплуатации

Резюме: 80% поломок — это не «Китай», это «мы сами»

Я составил этот список не для того, чтобы вы боялись покупать DCWB или TCZB. Я хочу, чтобы вы поняли:

Все эти поломки предсказуемы и предотвратимы.

• Подшипники умирают от воды — поставьте закрытые.

• Нихром горит от нагара — чистите губки и обдувайте.

• Датчик слепнет от грязи — протрите линзу и настройте угол.

• Цепь убивает звёздочки — не перетягивайте и смазывайте.

• Редуктор греется — меняйте масло.

• Шов лопается — увеличьте перекрытие.

Это не rocket science. Это обычная техническая гигиена.

И последнее. Не ждите, пока сломается. Введите планово-предупредительный ремонт (ППР). Раз в месяц — проверка подшипников, смазка цепей, замена тефлона. Раз в полгода — замена масла в редукторах, диагностика фотодатчиков.

Ваши DCWB и TCZB будут работать годами, даже на самых коварных гелях и пастах.

А если сломаются — вы теперь знаете, куда смотреть в первую очередь.